OUTLET BRYCHTA BIKES/SCOTT - CLIQUE NA IMAGEM PARA VER AS OFERTAS

Endereço
Brychta Bikes
Rua Jerônimo Durski, 716
Bigorrilho Curitiba - PR
CEP: 80730-290 Fone: 41 33430019

4ª ETAPA METROPOLITANO 2011

4ª Etapa do Campeonato Metropolitano de Mountain Bike

Data(s):

01/05/2011

Local:

Balsa Nova

Centro Esportivo Rodeio da Chapada (3 km antes da entrada da cidade)

Em anexo a Festa do Dia do Trabalhador

PROVA NO FORMATO DE MARATONA COM 44 KM PARA AS CATEGORIAS OFICIAIS E 28 KM PARA AS CATEGORIAS INFANTO JUVENIL / JUVENIL E INICIANTES MASCULINO E INICIANTES FIMININO.

Tipo de prova:

Marathon

Programação:

DOMINGO DIA 01 DE MAIO DE 201

09:30hs - Largada de todas as categorias

CATEGORIAS 44 KM

ELITE – 23 a 29 anos ou CRITÉRIO TECNICO;
ELITE FEMININO – 19 a 29 anos ou CRITÉRIO TECNICO;
Junior Masculino 17 a 18 anos, nasc. em 1993 a 1994;
Sub-23 19 a 22 anos, nasc. em 1989 a 1992;
Sub-30: 23 a 29 anos, nasc. em 1982 a 1988;
Máster 30 a 34 anos, nasc. em 1977 a 1981;
Máster 35 a 39 anos, nasc. em 1972 a 1976;
Máster 40 a 44 anos, nasc. em 1967 a 1971;
Máster 45 a 49 anos, nasc. em 1962 a 1966;
Máster C, nasc. em 1952 a 1961;
Veteranos 60 anos acima, nasc. em 1951 e anos anteriores;
Estreantes, idade livre
Feminina Máster; nasc até 1981

CATEGORIAS 28 KM

Juvenil Masculino 15 a 16 anos, nasc. em 1995 a 1996;
Infanto-Juvenil Masculino13 a 14 anos, nasc. em 1997 a 1998
Iniciantes Masculino - Idade Livre
Iniciantes Feminino - Idade Livre

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Inscrições:

Valores:

INSCRIÇÕES NO VALOR DE R$ 30,00 PARA INSCRIÇÕES FEITAS E PAGAS ATÉ O DIA 28/04

INSCRIÇÕES NO VALOR DE R$ 40,00 PARA INSCRIÇÕES FEITAS ATÉ 28/04 E PAGAS NO LOCAL DA PROVA

INSCRIÇÕES NO VALOR DE R$ 50,00 PARA INSCRIÇÕES NO DIA DA PROVA

FAZER DEPOSITO EM NOME DE ADRIANO J.MALINOWSKI NO BANCO BRADESCO AG 1886 CC 4973-5

LEVAR O COMPROVANTE NO DIA DA PROVA

Data final:

28/04/2011

Local:

NAS LOJAS CREDENCIADAS

BARON BIKES
JAMUR BIKES
HOUSE BIKES
HUNGER BIKES
CICLES LANGNER
BIKE BROTHERS
ARO BIKES - CAMPO LARGO
BIKE SHOP - SÃO JOSÉ DOS PINHAIS

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Premiação:

TROFEUS DE 1º A 5º COLOCADO DE CADA CATEGORIA
MEDALHAS DE PARTICIPAÇÃO A TODOS QUE COMPLETAREM A PROVA

TAMBÉM HAVERÁ PREMIAÇÃO DE MONTANHA NO KM 15

Contato:

Pinduca 041-9245-0215 ou pinducacl@hotmail.com

Descrição:

Vem ai a Etapa BIKE BROTHERS do Campeonato Metropolitano, válido pela 4ª Etapa do Campeonato, a prova que será realizada na cidade de Balsa Nova será junto com a Grande Festa do Trabalhador da cidade, com isso, teremos uma grande estrutura para receber o atleta e sua familia. O evento conta com almoço, costela em fogo de chão e vários brinquedos para todas as crianças.

Documento(s):

» Confira a Altimetria dos Percursos

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CURITIBA, A CAPITAL DO AUTOMÓVEL!

André Caon reclama da falta de calçadas seguras e sem obstáculos  

Ciclista e pedestre em 2.º lugar

Especialistas apontam que falta planejamento urbano para quem quer se locomover a pé ou com a magrela em Curitiba. Os investimentos, em grande parte, são para os carros

Publicado em 18/04/2011 | GABRIEL AZEVEDO

Em Curitiba tudo conspira contra o uso da bicicleta. Nas palavras dos próprios ciclistas da capital paranaense, a qualidade das calçadas, o desrespeito dos motoristas, a falta de ciclovia e de ciclofaixas, a temperatura instável, tudo serve para desestimular as pedaladas. E não é só isso. Os pedestres também reclamam.

O problema é que a quantidade de espaço para pedestres, por exemplo, não aumentou, en­­quanto o número de veículos cresceu, segundo o ex-presidente da Urbanização de Curitiba (Urbs) e do Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano (Ippuc) Carlos Eduardo Ceneviva. “Cu­­ri­tiba poderia elaborar ruas preferenciais para pedestres e aproveitar que a parte sul da cidade é plana. Mas falta uma política, falta um pouco mais de ênfase nessa questão do pedestre e do transporte público”, diz.

Por uma sociedade do pedal

Existe uma alternativa simples para resgatar as ruas como um espaço público de convivência. Cidades realmente inteligentes perceberam isso e saíram na frente implantando a bicicleta como modal de transporte urbano. Incentivar o uso das bikes não é algo que exija obras faraônicas ou grandes investimentos, mas sim visão de futuro e boa vontade política.

Leia matéria completa

Brasil tem 35 mi de carros e 70 mi de bikes

Talvez seja difícil de acreditar, mas a bicicleta é o meio de transporte mais usado no país. De acordo com a Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclo­­­motores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo), o Brasil é o 3.º maior produtor e o 5.º maior consumidor de bicicletas do mundo, com 5,7 milhões de unidades produzidas e consumidas em 2009. Enquanto existem cerca de 35 milhões de carros nas ruas do Brasil, segundo o Departamento Nacional de Trân­­­sito (Denatran), o número de ma­­grelas atinge o dobro: são 70 mi­­­­lhões de bikes circulando.

É difícil visualizar tantas bicicletas pelas ruas porque elas se concentram mais nos bairros. Dados da Abraciclo mostram que apenas 18% das bikes são usadas para fins recreativos e esportivos. No Brasil, 50% dos ciclistas usam como o principal meio de transporte.

Uma pesquisa do Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba (Ippuc), com 2.825 pessoas de Curitiba, mostra que 86% dos ciclistas usam a bicicleta para ir trabalhar. Para 43% dos ciclistas, o maior problema é a falta de ciclovias. Para 41,3% dos usuários, a maior dificuldade são a falta de respeito dos motoristas.

Para André Caon, presidente de uma ONG em defesa dos pedestres, a Sociedad Peatonal (So­­ciedade dos Pedestres), nos últimos anos todos os investimentos em Cu­­ri­­­tiba foram direcionados para o carro e para a especulação imobiliária. “Aquele que an­­da a pé ou de bicicleta, aquele que precisa da calçada, foi passado para trás. Nos últimos 30 anos, todos os investimentos públicos foram direcionados para o automóvel e os imóveis. Basta olhar a qualidade das calçadas da cidade”, protesta.

Falta de educação

A falta de respeito dos motoristas com os ciclistas é um ponto negativo que desestimula o uso da bicicleta. A mudança de cultura é apontada como o primeiro passo para que esse modal seja mais usado na cidade. “Os motoristas precisam entender que o usuário de bicicleta está desafogando o trânsito. O motorista apressado e mal-educado não compreende que as pessoas usam a bicicleta como meio de transporte”, afirma o ciclista Oscar Cidri.

Para o coordenador do curso de Arquitetura e Urbanismo da Pontifícia Universidade Católica do Paraná (PUCPR), Carlos Hardt, os ciclistas reclamam muito do comportamento dos automóveis, mas os motoristas também reclamam dos ciclistas. “Aqui se tem uma cultura de trânsito que não leva em conta o respeito. É raro um ciclista, por exemplo, que respeita o semáforo”, diz.

Para o coordenador do Grupo Transporte Humano e um dos fundadores da União dos Ciclistas do Brasil (UCB), Luís Cláudio Patrício, o primeiro passo é reconhecer a bicicleta como um meio de transporte. “A demanda dos ciclistas não é por ciclovias, mas por ruas cicláveis, com sinalizações adequadas. Algo que torne o trânsito amigável, o que já é por si só um incentivo para quem pensa em andar de bicicleta”, afirma.

Na opinião do coordenador de Arquitetura e Urbanismo da Universidade Positivo (UP), Orlando Pinto Ribeiro, para que a bicicleta possa ser um modal da cidade e, assim, auxiliar na mobilidade, algumas ruas poderiam ter circulação preferencial para as magrelas. “Ruas não binárias que têm tráfego muito pequeno poderiam ter acesso exclusivo para carros dos moradores e serem preferencialmente de uso de ciclistas”, afirma.

Plano Cicloviário

Atualmente o Ippuc trabalha na elaboração de um plano cicloviário. Ele faz parte do programa Pedala Curitiba, que além de construir novas ciclovias e ciclofaixas, prevê a recuperação da malha cicloviária atual. Segundo o projeto, as calçadas de asfalto serão analisadas e poderão ser incorporadas à infraestrutura cicloviária da cidade.

O projeto é elaborado em parceria com as Secretarias Mu­­nicipais de Obras e Meio Am­­biente e a Diretran. A intenção é detalhar a sinalização das ciclovias, a partir do que prevê o Código de Trânsito Brasileiro, tan­­to para as de uso preferencial como para as compartilhadas. Um levantamento apontará tam­­bém ruas onde, no futuro, o uso da bicicleta poderá ser facilitado. Procurado pela reportagem, o Ippuc não retornou o pedido de entrevista para detalhar o plano até o fechamento dessa edição.

FONTE: GAZETA DO POVO

BICICLETADA CURITIBA - PARA UM MUNDO VERDE from Beto Varella on Vimeo.

BIKER, NÃO PERCA TEMPO, VOTE JÁ!

 
A NOSSA PARTICIPAÇÃO É FUNDAMENTAL!

CBMTB E CBMX SÃO RECONHECIDAS COMO OFICIAIS

Marcelo Coelho(CBMTB). Marcus Vinicius(COB), Marco Aurélio Klein(Ministério do Esporte), José Luiz Vasconcellos(CBC), Francisco Silveira “Quico” (CBBX).

No ultimo dia 23 a Confederação Brasileira de Mountain Bike(CBMTB), a Confederação Brasileira de BMX(CBBX), a Confederação Brasileira de Ciclismo(CBC), o Comitê Olímpico Brasileiro(COB) e o Ministério do Esporte(ME) se reuniram em Brasília para acertar algumas arestas no relacionamento entre as entidades e atletas.

 Existiam algumas dúvidas por parte dos atletas em relação à participação, pois a Confederação Brasileira de Ciclismo divulgou inicialmente que caso houvesse participação de atletas em outras entidades o mesmo seria punido. Algumas Federações estaduais filiadas a CBC seguiram a entidade e a divulgação da informação acabou gerando uma grande confusão nacional e internacional nos mais periféricos meios de comunicação da modalidade e na parte mais interessada, o atleta.

A maioria das entidades filiadas a CBC divulgavam ainda que as entidades (CBMTB e CBBX) não eram oficiais e sorrateiramente titulavam de “piratas”. As autoridades presentes entenderam que os atos praticados pela CBC e suas filiadas prejudicavam o desenvolvimento do atleta e por conseqüência da modalidade em geral.

 A reunião fluiu tranqüila, pois as entidades entenderam que as modalidades precisam crescer e não podemos mais esperar. O Brasil está à beira de uma Olimpíada e muito pouco foi feito efetivamente para gerar um resultado positivo.

Abaixo segue o documento que foi redigido e assinado pelos presentes que acaba de uma vez por todas com o “bicho papão” da punição, pirataria ou entidade não oficial.

Fonte: CBMTB

PARANAENSE XCO - "SPORTTIME"

PARANAENSE DE MTB - XCO 2011 (COBERTURA COMPLETA)

Angelo T. Turra - CCC

Foto: Celso Ribas (jacusdeduasrodas)

RESULTADOS AQUI

PARABÉNS AOS CAMPEÕES PARANAENSES DE CROSS COUNTRY 2011:

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EQUIPE CAMPEà: CLUBE CAMPOLARGUENSE DE CICLISMO / UNILANCE / MANZATTI

ELITE MASCULINO - ALISSON DENIS CHEPAK - PIRU BIKES

ELITE FEMININO - ROSANGELA M. BILINSKI - SMEL ARAUCÁRIA

FEMININO MASTER - GRAZIELLA TROVATTO - CLUBE CAMPOLARGUENSE

SUB 23 - DIEGO R. GABRISLOVISKI - CLUBE CAMPOLARGUENSE

JUNIOR - CLEVERSON DE RAMOS - BIKE POINT

SUB 30 - ALEXANDRE A. QUINTINO - PREF.MUN.DE COLOMBO

MASTER 30-34 - ULISSES M. BINDE - ASS.BARON BIKES

MASTER 35-39 - ADAIR J.FREDER - ASS.GUARAPUAVANA

MASTER 40-44 - RENATO BARON - ASS.BARON BIKES

MASTER 45-49 - MARCIO BASSO - CLUBE CAMPOLARGUENSE

MASTER 50-54 - CARLOS E.SCHWABE - CLUBE MARINGAENSE

MASTER 55-59 - GILBERTO M. ENGROFE

VETERANOS - EVILASIO WIELEWSKI - 13ª MTB

INFANTO JUVENIL - VINICIUS LIMA - CLUBE CAMPOLARGUENSE

JUVENIL - LUIS C.MAGANELLI - PIRU BIKES

ESTREANTES - EDEGAR BARBOSA - PIRU BIKES

ÁLBUM 01
Ike Amaral
Link para abrir o álbum e baixar as fotos:

http://www.flickr.com/photos/jacusdeduasrodas/sets/72157626420766120/

"SLIDESHOW"

ÁLBUM 02

Celso Ribas

Link para abrir o álbum e baixar as fotos:

http://www.flickr.com/photos/jacusdeduasrodas/sets/72157626423827030/

"SLIDESHOW"

Álbum 3

Agradecimentos á Carlos Poly (Araucária) pela cessão do material.

Link direto para abrir o álbum AQUI

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VÍDEOS

ENTREVISTAS (LISTA DE REPRODUÇÃO AUTOMÁTICA)

PAN: Roberta Stopa é bronze no Team Relay (RELEASE)‏

Atleta disputa o Pan-Americano de MTB na Colômbia

(release)
Quatro dias antes de conquistar a Taça Brasil de Mountain Bike, Roberta Stopa foi convocada oficialmente pela Confederação Brasileira de Ciclismo para fazer parte da delegação brasileira de mountain bike no Panamericano da Colômbia. Atleta foi selecionada para representar o país na categoria Elite Feminino.

Nesta sexta-feira (01/04/2011), os atletas brasileiros entraram na pista de Chía pela primeira vez, para disputar a modalidade Team Relay (prova de revezamento). Pelas regras, cada seleção tem direito a escolher quatro atletas (um de cada) das seguintes categorias: Elite Feminino e Masculino; Sub-23 Masculino e Júnior Masculino.

O técnico da Seleção Brasileira, Eduardo Ramires, selecionou os atletas: Sherman Trezza de Paiva, Roberta Stopa, Henrique Cocuzzi e Ricardo Pscheidt. Esta ordem dos atletas foi aplicada na largada da prova.

Confira como foi à conquista do BRONZE do Brasil com as palavras de Roberta:

“Assim que foi dada a largada, Sherman (Sub-23) realizou muito bem a sua prova e passou “bracelete” para mim. Larguei com os homens e, naquele momento, eu era a única mulher na pista”.



“Pedalei como nunca. Dei a vida literalmente dentro da pista até ficar sem respirar. Eu queria muito esta medalha”.

Entreguei o “bracelete” para Cocuzzi (Júnior Masculino) na quinta colocação do geral, colada com o atleta do Equador e trinta segundos atrás da Argentina. Meu tempo na volta girou em torno dos 22 minutos.

Cocuzzi saiu com toda sua força e ganhou posições na prova. No final do registro de sua volta, ele passou o “bracelete” para Pscheidt. Naquele momento, estávamos na quarta posição. E com muita garra, o Pscheidt conseguiu mais posição para subirmos no pódio com o Bronze.”

Neste domingo, Roberta Stopa entra na pista mais uma vez para representar o país na sua principal categoria: Elite Feminino. Vamos torcer para que atleta se destaque mais uma vez.


Resultados do Team Relay

1-Colômbia - 1:10:54
(Leonardo Páez, Laura Abril, Yesid Chía, Miguel Londoño)

2-Argentina - 1:13:00
(Kevin Ingrata, Germán Dorman, Nohelia Rodríguez, Catriel Soto)

3- Brasil - 1:14:33
(Sherman Paiva, Roberta Stopa, Luis Cocuzzi, Ricardo Psheidt)

4-Equador - 1:15:14
(Alexandra Serano, Santiago Padilla, Alberto González, David Espinosa)

5-México - 1:16:15
(Emanuel Valencia, Iván Izardi, Daniela Campuzano, Alejandro Barajas)

Beijocletas,

Roberta Stopa
Atleta Profissional
Mountain Bike
(32) 8808-6650 - OI
(32) 91139529 - TIM
www.robertastopa.com.br

Patrocínio: Terra Bike / Specialized / MOB / Ashima / SRAM
Co-patrocínio: BR Esportes / Damatta
Apoio: Thule / Cateye / X-pedo / GU / Francisco Magaldi / Cabaret Voltaire / Las Casas / Granbery / IBSM / Studio Way3 / Pedal.com.br